雨水一體化預(yù)制泵站 的安裝注意事項

雨水一體化泵站是將電能轉(zhuǎn)化為水壓能的水力機械，其效率直接影響能耗。對于中小型水廠來說，一體化泵站的節(jié)能潛力往往很大。　　

雨水一體化泵站當(dāng)水量相差較大時，有條件的水廠應(yīng)采用一體化泵站調(diào)速的方法或調(diào)整閘門開度，使一體化泵站的出口壓力在一體化泵站較高的效率范圍內(nèi)運行。　　

此外，對于并聯(lián)運行的雨水一體化泵站，禁止三個一體化泵站的出口水頭相差太大，使其中一個一體化泵站在并聯(lián)運行時經(jīng)常處于閑置狀態(tài)，白白消耗電能。取消吸水管底閥目前，許多中小型水廠在一體化泵站的吸水管上安裝底閥。

雨水一體化泵站的安裝注意事項工業(yè)廢水已逐漸成為危及進步的難題。與此同時，傳統(tǒng)的混凝土泵站暴露出許多缺陷，逐漸被整體預(yù)制泵站所取代?！　?/p>

然而，整體雨水一體化泵站的選擇和安裝并不是一件容易的事情，如果不注意關(guān)鍵點，可能會造成嚴(yán)重的影響。　　隨著經(jīng)濟發(fā)展的快速發(fā)展趨勢，傳統(tǒng)的混凝土泵站暴露出自身不可克服的缺陷，長期以來無法考慮時代的要求，工作效率不高。

　　這在落后的工作中也是經(jīng)常發(fā)生的。在這樣的形勢下，集成雨水一體化泵站的出現(xiàn)已經(jīng)成為一件成熟的事情，集成預(yù)制泵站取代傳統(tǒng)混凝土泵站勢在必行?！　?/p>

雨水一體化泵站節(jié)能的一般方法是：減少機組的不匹配：小型水廠的一體化泵站與電機往往不匹配，出現(xiàn)了許多大馬拉車的現(xiàn)象。如果電機不能在高負(fù)載下運行，效率將會很低。如果一般中小型水廠冬季和夏季用水量相差較大，可根據(jù)不同季節(jié)準(zhǔn)備和更換兩套葉輪?！　?/p>

雨水一體化預(yù)制泵站 的安裝注意事項